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31 mai 2006 3 31 /05 /mai /2006 15:44

 

 

Compte-rendu

 

de la réunion du 30/05/2006

 

en mairie.

 

Plan de déplacement urbain

 

 

 

Attente pour le début de la réunion, le cabinet d’experts qui n’arrivait pas à régler son PC et projecteur. C’en était risible.

 

Début de la réunion à 19h25, la maire faire une présentation très rapide, env. 3 ou 4 min.

 

Affichage sur l’écran est très peu visible, pas assez foncé.

 

Il est proposé une hiérarchie des voies de circulations.

Faire un Bl. ; circulaire qui passerait par la place Carnot,  les 3 communes et le carrefour Blérioz.

Faire des voies de déplacements intercommunales.

Faire un réseau de voies secondaire.

Personnaliser un déplacement interquartier.

Un réseau de pistes cyclables, issues du chemin directeur technique cyclable. SDIC.( ?)

Concomitance inter commune.

Cohérence avec la base de loisir, cyclable, piéton.

 

Transports collectifs tram/métro/bus

 

Construction d’un funiculaire entre la base de loisir et les bas-pays.

Réorganisation du réseau de bus.

Couloirs en contresens de circulation rue de la République entre la place Carnot et la rue Jean Jaurès. (La poste) pour que lorsque le tram sera en service il puisse empreinter la rue Benfleet.

Il n’a pas été question de le supprimer à partir du carrefour Branly (autoroute) comme cela a été envisagé lors des RDV tram.

 

Pour le 129, envisager de faire le terminus à la place Carnot ou au stade Baldy. (Ex Stalingrad)

La rue Carnot deviendrait une voie pour les piétons, les cyclistes et les bus.

Il n’y a pas eu de débat ni d’allusion au sujet du métro, pour les emplacements de stations.

 

Stationnements

 

Pour les axes stratégiques, envisagerez faire un stationnement hors voirie, faire des zones bleues et des parcs de stationnement.

Les 6 chemins.

Envisager d’inverser le sens de circulation de la rue Jean Jaurès, dans le sens Bl. Barbusse pont d’autoroute, cela empêchera les automobilistes d’y passer lorsque le Bl. Sera en sens unique.

Idem pour la rue Marcel Ethis.

Faire des emplacements pour les véhicules des habitants des riverains.

Mettre la rue Benfleet en sens unique entre la rue de la République et la rue Irène Joliot-Curie.

Inverser le sens de circulation de la rue Paul de Koch.

 

La présentation a duré env. 1h, beaucoup trop long, qui se souvient de ce qui a été dit au début ; nous ne nous souvenons que de ce qui nous intéresse, et encore.

 

Débat

 

Les habitants, de la rue des Noyers qui étaient présents, ont été très virulents, c’est très compréhensible au vu de ce qui était dit sur sa réfection; la prise de parole a été faite sans qu’elle leur soit donnée et par plusieurs d’entre eux.

Il en ressort : mauvaise information, mauvaise compréhension de ce qui est en ce moment, anticipation de leurs parts sur ce que sera la rue après travaux, d’après ce qu’en a dit la maire et Champion, les élus leur proposent de les rencontrer pour en débattre. Évidemment, c’est accepté.

 

Question au sujet du terminus de la ligne d’autobus 129 :

Les habitants du quartier des fontaines et Gagarine n’auront plus de transports en commun si, la ligne s’arrête à la place Carnot ou au stade Baldy.

Réponse : les habitants iront sur la ligne 105 et la station de métro avenue de Verdun et puis il y aura le tram.

 

Réflexion : distance à parcourir pour ces habitants ? Pas normal pour les habitants ayant des difficultés pour se déplacer d’avoir à aller jusqu’à l’avenue de Verdun pour avoir des transports en commun ! 

 

Question : la rue Benfleet sera dans quel sens pour le sens unique ?

Réponse : de la rue de la République vers la rue Irène Joliot-Curie.

 

Question : pour les habitants du quartier des noyers, comment feront-ils pour rentrer chez eux ? Ils ne vont quand même pas faire le tour du quartier ?

Réponse : il y aura bien sur des inconvénients pour quelques-uns ! Mais rien n’est figé.

 

Là j’ai un peu pété les plombs : il y en a marre des camions qui passe dans cette rue, ma maison a des fissures et tremble à leurs passages ! (Rue Irène Joliot-Curie)

La maire me dit : la rue doit être refaite.

Oui ! Les travaux devaient commencer en Février ou mars !

La maire semble prendre des notes suite à cet échange de propos.

 

Question : au sujet du Bl. Circulaire, il y a quelque chose qui ne va pas au carrefour au bout de la rue du Général Gallieni (limite Montreuil), comment va passer ce Bl. ? Il y a un sens unique.

Réponse : ce carrefour va être très remanié, il n’aura plus rien à voir avec ce qu’il est en ce moment ! Le pont (viaduc) va être détruit et cela va changer complètement ce morceau de quartier. Il sera à double sens à cet endroit.

En clair : il faut s’attendre, même si ce n’est pas encore prévu, à des expropriations.

 

Question : le quartier des Grands-Champs est très impliqué dans la sécurité et la circulation du quartier, nous vous avons envoyé à des élus nos propositions de circulation ainsi que sur l’emplacement de miroirs aux carrefours dangereux, peut-être ne les avez-vous pas eux ?

Réponse : si, mais il en sera tenu compte lors d’un prochain RDV.

 

La maire propose la fin de la réunion vers 22h15, et RDV pour une prochaine.

Je demande que soit fait ce qu’il avait été proposer à la fin de la derrière, un RDV par quartier ; la maire valide.

 

La personne du bureau d’études dit à la fin de la réunion : j’ai fait une présentation pour un PROJET de circulation sur tout le territoire de Romainville.

 

Propos à la suite des critiques qui ont été faites sur l’amalgame de la présentation et d’une compréhension de décisions sur du définitif.

Enfin, c'est ce que j'ai noté et retenu.



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