J'ai oublié de vous dire : faites attention à ce que vous demande l'un des ouvriers qui fait (ou tente de faire) la circulation lors du déchargement du béton à l'orée des sentes, il a une tendance à l'agressivité ; qui peut aller jusqu'à taper sur la carrosserie des véhicules.

Un signal lumineux aurait été surement mieux adapté pour réguler la circulation.

Mais, au vu du merdier qui règne sur le Bl. Barbusse...

Du grand n'importe quoi !

Espérons que la construction ne soit pas idem !

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Au carrefour de la rue Irène Joliot Curie et Benfleet, il y a des difficultés pour circuler, car le chantier de l'orée des sentes occupe, par intermittences, tout ou partie de la chaussée ; sur la photo il est à cheval sur le trottoir, qui va remettre en état ce trottoir ? Et surtout qui va payer ? Cela semble correct de penser : l'entreprise de construction, mais cela sera-t-il ?

Il y a un camion, avec une toupie, qui livre du ciment au chantier ; et il n'a semble-t-il pas été fait le nécessaire pour éviter un embouteillage à ce carrefour en mettant une circulation alternée avec par exemple : un signal tricolore et des panneaux qui signaleraient aux automobilistes la difficulté de circulé.

Pourquoi ? Pour éviter d'avoir à payer pour l'occupation de l'espace public ?

Lorsqu'un particulier fait bien moins que ça, une benne déposée sur la chaussée ou place de stationnement, il doit aller en Mairie en demander l'autorisation, et bien sûr payer pour cette occupation. À moins que la réglementation ait été changée.

Les entreprises de travaux font beaucoup trop ce qu'elles veulent, jusqu'à quand devra-t-on le subir ?

Vous n'êtes pas sans avoir remarqué que de nombreuses rues sont en réfections, et en même temps, la circulation en subit les conséquences ; regardez le Bl. Barbusse, et bien presque du matin au soir, il y a une file de véhicules qui vont du rond-point Branly (sortie de l'autoroute) à la Pl. Carnot.

Bien sûr, ce n'est plus les travaux sur l'autoroute qui en sont la cause, vous vous rappelez sans aucun doute les paroles disant (prononcés à ce sujet lors d'une réunion en Mairie) : ce sont les travaux de couverture de la A3 qui génère l'embouteillage du Bl. Barbusse; mais il n'est pas besoin d'être bien malin pour, à l'avance, prévoir que la circulation sera très difficile si plusieurs rues sont refaites dans un quartier.

En ce moment, c'est tout le quartier des noyers et une partie de celui des mares, qui en subissent les concequances !

En plus, nous avons la construction de l'orée des sentes (vous savez là ou était le foyer Kérautret qui devait être refait ou réhabilité) avec le passage des camions qui ne respectent pas le code de la route et roule en partie sur les chicanes de la rue Irène Joliot Curie et en conséquence font vibrer certains pavillons de cette rue. Et si ce n'était que ça... il y aura sans aucun doute un autre article avec des photos sur ce sujet.

Et vu la vitesse à laquelle va l'avancement de ses travaux dans les rues Pierre Curie et des Noyers, nous ne sommes pas sorties d'affaire. D'ailleurs, les riverains peuvent en parler en toute connaissance de cause ! Poussières, boues, difficultés pour rentrer chez soi... etc. En plus du fait que certains automobilistes essayent de passer dans ses rues, malgré les barrières posées pour en empêcher la circulation pendant la journée.

La rue Jean Jaurès étant elle aussi en réfection...

Mais, l’or de conversations avec des habitants du quartier, la remarque suivante a été faite :

il y a des élections municipales l'année prochaine !

La municipalité ferait-elle faire tous ces travaux en même temps pour pouvoir dire : voyez comme Romainville a changé ! NOUS nous faisons le nécessaire pour que Romainville soit plus agréable !

 

                                  Avant                                                  Après       

Pour quelle raison avoir supprimé les panneaux de priorité qui étaient sur les chicanes, rue Irène Joliot Curie ? Ses panneaux représentent une flèche rouge et une blanche.

Bien sûr, les automobilistes qui doivent changer de voie doivent laisser la priorité aux véhicules qui viennent en face, puisqu'il circule sur leurs voies de gauche. Il ne reste plus que les panneaux indiquant un sens de circulation, et les autres devaient faire doublons.

Mais voilà, pourquoi les avoir installés ? Depuis plus d'un an qu'ils étaient posés, il était temps de se rendre compte qu'ils ne devaient pas être là.

Que faut-il en penser ?

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Rue Jean Jaurés, plus précisément au joint de dilatations du pont (autoroute), ce joint est dégradé depuis plusieurs mois.

Cela a commencé par le métal, qui est de chaque côté de ce joint, qui s’est désolidarisé de la chaussée ; d'ailleurs, il a été jusqu'à dépassé de cette même chaussée pendant plusieurs semaines, une remise en état a été faite, mais apparemment pas correctement car tout ce travail s’est dégradé lui aussi.

Ensuite, nous avons droit à... comment dire tout en restant correcte ? Il y a eu des plaques de métal de posées, tenu par du goudron tout autour avec bien sûr un rebord d'environ 2 ou 3 Cm.

Vous n'êtes pas sans savoir que les plaques de métal son glissante, surtout pour les 2 roues qu'ils soient à moteurs ou sans. Et lorsqu'il pleut...

Comment peut-on vouloir avoir des vélos qui circulent dans la commune, et leur installer un casse g....?

Imaginons, un conducteur de 2 roues glisse, se blesse et son véhicule est plus ou moins dégradé même s'il ne va pas vite, j'en entends déjà qui le disent : les motos vont trop vite, etc. Mais ceux-là mêmes respectent-ils la zone 30 dans cette même rue ?

Passons, qui sera responsable ? Des frais seront sûrement engagés pour ce conducteur s'il est blessé, et la réparation de son véhicule ?

Qui payera ?

Je ne pense pas que cela soit intentionnel, mais un peu de réflexion aurait été un plus !

Pourquoi cette remise en état n'a pas été correctement faite ?

A-t-on fait appel à une entreprise non qualifiée ou un bricolage à été demandé à... ?