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3 mai 2006 3 03 /05 /mai /2006 08:40

Hier mardi 02/05/2006, il y a eu dans le préau de l’école Charcot, une réunion sur la réfection des rues Pierre Curie et des Chalets.

Combien y a-t-il lui de participants à cette réunion ?

Combien étaient concernés, car habitants les rues en question ?

 

Dites-nous si vous y étiez ou avez des informations à ce sujet !

Nous les publierons dans le journalWeb.

 

Merci.

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1 mars 2006 3 01 /03 /mars /2006 00:00

Rue de Benfleet


 

 

 

La rue de Benfleet est en sens unique dans le sens carrefour Branly (rond-point sorti d’autoroute) rue de la république, à la suite de la demande de quelques habitants.

Une pétition a été faite de leurs parts réclamant des mesures pour qu’il y ait moins de nuisances dans cette rue ; pas de mettre la rue en sens unique.

 

De nombreuses réunions ont été faites en mairie et une dans le préau de l’école Charcot réunissant plus de 150 personnes, pour évoquer les moyens qui pourraient être mises en œuvres pour diminuer ces nuisances. Ça a été un beau bordel ! Tout le monde avait une/des solutions à donner et, en voulant parler le premier.

 

De nombreuses solutions plus ou moins réalistes ont été proposées, dont certaines allaient jusqu’à faire de cette partie du quartier une zone ou il aurait été très difficile de circuler, comme c’est d’ailleurs le ca en partit, suite au nombreux sens unique mis un peu n’importe comment. Et surtout, il y avait à prendre en compte le magasin ATAC, il ne fallait pas qu’il perde des clients, ou le moins possible.

 

Dans les dernières réunions, les élus ce sont engagés à ce qu’il n’y ait pas de nuisances exportées dans les autres rues si, il y avait un sens unique d’installer dans cette rue.

 

 


Un plan comportant plusieurs solutions de réfections de la rue et trottoir a été présenté, il y avait 4 solutions, et lors de la sélection, Mme le Maire a redit : il n’y aura pas de nuisances exportées dans les autres rues !

Et, pour que cela coûte moins cher à la commune, il y aura une piste cyclable entre le carrefour Branly et le carrefour de la rue de la république, ce que plusieurs participants se rappellent. Ce qui s’est traduit part : carrefour Branly et celui de la rue d’Oradour sur Glane !

 

Une piste cyclable sur env. 80 m… n’est pas compris par de nombreux habitants, cela ressemble à vouloir favoriser certains riverains de cette rue ! D'ailleurs, ces riverains s’en plaignent, ils ont dit lors d’une réunion du conseil de quartier des Grands-Champ : nous nous sentons utiliser, nous n’avons jamais demandé ce sens unique !!

 

Cela a coûté moins cher à la commune, car il y a eu participation de la région, mais la région n’a pas l’autorisation d’émettre de la monnaie, donc les Romainvillois payent, moins, mais paye quand même.

 

 

Un feu tricolore a été installé pour un passage piéton à la sortie de l’école Charcot et un stop env. 7/8 m plus loin à l’intersection avec la rue d’Oradour. Comment peut-on valider une telle réalisation ? La moindre attention permet de se rendre compte de cette aberration, un feu tricolore faisant les deux (carrefour ET sortie d’école) aurait été beaucoup plus logique.

 

 

Lors d'une réunion en mairie, une participante a demandé : qui s’est plaint de nuisances ?

Un élu à répondu : il y a une pétition de 350 noms qui est consultable en mairie !

 


Cette pétition n’est pas consultable en mairie !

 

 


Il a été demandé a plusieurs reprise en mairie, par téléphone, de pouvoir la consulter, et après avoir eu plusieurs interlocuteurs où les réponses allaient de : pas connaissance de cette pétition à, pétition inconnue, il a été dit : elle est en préfecture, c’est un élu qui nous l’a dit.

Un courrier a été fait au préfet lui demandant de pouvoir la consulter, et remise en main propre à un huissier, la réponse est toujours attendue.

 

Des barrières et potelets ont été mis, mais trop en retraient par rapport au bord du trottoir, ce qui fait que des poussettes pour enfants ou de marché ne peuvent pas se croiser sans faire très attention.

De plus, les trottoirs sont très en pantes, surtout aux endroits de sortie de véhicules, un rebord env. 5/6 Cm comme la jonction avec la chaussée n’aura pas gêné les véhicules ; des habitants marchent sur la rue par endroits.

Les ralentisseurs sont peut-être aux normes européennes, mais ils sont inefficaces ; ce qui fait que très peut de véhicule ralentisse en les franchissant, pour certains les 70/80 Km/h ne sont pas rares. Comme avant !

 

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