Overblog Suivre ce blog
Administration Créer mon blog

Présentation

  • : Romainville. Le doigt là où ça fait mal ! Très MAL !!
  • Romainville. Le doigt là où ça fait mal ! Très MAL !!
  • : Que s'est-il passé, que se passe-t-il dans le quartier des grands champs, et à Romainville ?
  • Contact

Texte Libre

Recherche

Copyrigth

TOUS les articles ET photos sont sous copyright et enregistrer à CopyrigthDepot.com sous le n° 00049117.

Tenez-en compte, merci.

5 octobre 2015 1 05 /10 /octobre /2015 17:19

 

Des élus signent un appel pour la reprise du prolongement du T1.

 

D’après le Parisien, une quinzaine d’élus ont signé un appel pour que les travaux du prolongement du tram T1 reprennent. Cela semble une évidence, mais n'oublions pas que les Noiséens se sont prononcés contre son passage en plein Noisy par la rue Jean-Jaurès.

Comment des élus qui disent à chaque fois qu'ils en ont l'occasion « démocratie, démocratie » en sautillant comme des puces, ne pas prendre en compte les désires des riverains et habitants de cette ville ?

Dire que le changement du matériel roulant ne pourra pas se faire si le prolongement ne se fait pas est un dicta comme le font des employeurs en faisant du chantage à l'emploi, ou comme un gamin colérique qui trépigne pour avoir ce qu'il désire en piquant une colère. Et pourquoi le changement du matériel roulant ne pourrait-il pas se faire sur la portion existante ?

 

À chaque fois qu'il y a eu des réunions, il a été demandé pour quoi ne pas utiliser des bus électriques ? La réponse qu'un bus contient moins de voyageurs ne tient pas, voyez les bus articulés ; leurs fréquences pourraient être améliorées ; cela permettrait d'avoir une facture moins importante du fait que l'infrastructure routière ne serait pas aussi impactée, qu'il n'y aurait pas de caténaires, au passage, remarquez que ses mêmes caténaires ne défigurent pas le paysage comme les élus le faisaient remarquer pour les lignes EDF et téléphonique ! Là ils vont presque nous dire que c'est beau ! (ils en sont tout à fait capables) Pour ce qui concerne les batteries, les dernières technologies démontrent que ce n'est plus un problème, ce n'en était déjà pas un car Renault a mis au point un changement de batterie automatique qui ne prend pas plus de temps que celui de remplir un réservoir de carburant, comme un bus ne reste pas parti du dépôt toute une journée …

Et puis nous dire que les habitants attendent depuis deux ans … et pour le métro ? Depuis combien de temps attendons-nous ? Tous les prétextes sont bons pour faire du buzz, mais il y a des limites ; ce qui déplaît, c'est que ce soit un maire qui ne soit pas de gauche qui leur met des bâtons dans les roues ! A-t-on eu de tels articles, dénonciations, etc., pour la demande de fermeture de la sortie A3 de Romainville ? NON ! Pourtant not'bon maire a été jusqu'à bloquer l'autoroute avec des Romainvillois en distribuant des tracts il y a environ 15 ans. (j'en ai parlé dans un article ressent)

 

Là, des maires veulent imposer à un maire un tracé de tram que ne veulent pas le maire ni ses administrés. (allez dans la rue Jean-Jaurès à Noisy-le-Sec pour voir les banderoles disant NON au tram accrochées au balcon)

 

À quoi ont servi les concertations si ce n'est comme trop souvent à pouvoir dire : je vous ai demandé vos avis et je fais ce que je veux ! Nous en avons là une belle démonstration. N’est-ce pas les mêmes qui crient au déni de démocratie lorsque cela les arrange ?

 

 

Repost 0
Published by Maurice - dans Tram T1
commenter cet article
13 août 2015 4 13 /08 /août /2015 05:02

 

Passage en force du tram T1 dans Noisy-le-Sec.

 

 

Des travaux sont en cours dans l'avenue de Brément concernant l’aménagement des lignes électriques pour l'alimentation du tram ; des travaux pour le prolongement du tram T1 que le STIF veut absolument faire passer dans la rue Jean Jaurès alors que le maire et des habitants et riverains ne veulent pas voir passer dans cette rue !

Nos élus ont la démocratie à la bouche à chaque fois que cela les arrange, là, pourquoi ne tiennent-ils pas compte de l'avis de la population concernée ? Il y a eu de nombreuses réunions pour le prolongement par la rue Jean Jaurès, et à chaque fois les Noiséens ont été une grosse majorité à refuser son passage par cette rue, le maire a été réélu – en parti - sur ce refus, et les décisionnaires n'en tienne pas compte ? Ils nous balancent « démocratie, démocratie » à tout bout de champ et ne l'appliquent pas lorsque cela ne leur plaît pas ? Serait-il des faux derches ? Depuis bien longtemps nous nous en sommes rendus coptes lors des réunions de concertation dans la salle des fêtes de la mairie, de nombreux Romainvillois ne veulent plus y aller, car, disent-ils, cela ne sert à rien puisque les décisions sont déjà prises.

Et que dire de la remarque :

« Monsieur Rivoire est un aléa de chantier, lâche un membre du cabinet. Ça nous fera plus de paperasse à remplir, plus de temps perdu, mais on passera quand même »

soit : chante beau merle et tu auras une cage dorée !

Mieux : parle à mon cul, ma tête est malade !

Si ça, ce n'est pas un refus de démocratie, il faut m'expliquer ce qu'est la démocratie puisque là, les Noiséens refusent à une grande majorité le passage par la rue Jean Jaurès. À quoi ont pu servir les réunions demandant l'avis de la population au sujet du tracé du tram et de son passage question nuisances si c'est pour imposer ce qui plaît à ses m'sieurs dame ?

Le peuple ? Il ne va pas nous faire chier le peuple ! (c'est dans la droite ligne de « l’aléa de chantier », méprisant.

 

N'ot bon maire est au poste de présidente de l’artisanat et du commerce « Epareca », ne pourrait-elle pas agir en faveur des demandes des Noiséens et du maire de Noisy-le-Sec pour sauvegarder le commerce dans cette rue ? Il est vrai que vu la situation du commerce et de l'artisanat à Romainville, il est préférable de ne pas lui demander de conseils à moins que ce ne soit pour le détruire ! Regardez dans quel état est le commerce sur Romainville, les commerces fermes et ceux qui ont ouvert ferme aussi peu de temps après, souvenez-vous des articles au sujet de l'opticienne et de l'Alsacienne, ceux qui reste périclite au point que la question : quand vont-ils fermer, se pose.

Car ne soyons pas aveugle, les commerces vont péricliter lorsque le tram passera par la rue Jean Jaurès, même des personnalités et élus l'ont reconnu lorsqu'ils sont venus voir comment était la rue et les problèmes que générera le passage du tram par cette rue.

N'ot bon maire doit le savoir puisqu'elle est « Vice - présidente du Conseil général de Seine - Saint-Denis, chargée des transports, de la voirie et des déplacements » (copie du site STIF). Elle ferait partie des décisionnaires qui imposent le passage du tram par la rue Jean Jaurès ? (les Romainvillois doivent sourire en lisant que n'ot bon maire a de telles responsabilités lorsqu'ils pensent à LEUR ville)

Le tram est une technologie dépassée, depuis plusieurs années des trolleys modernisés circulent sans générer les problèmes du tram tout en conservant les avantages.

Quels avantages allons-nous avoir d'avoir des caténaires alors qu'il y a quelques années il nous était dit et même rabâché, que les lignes électriques et de téléphone défiguraient nos villes ; là pour le tram, il n'y a pas de défiguration ? N’est-ce pas l'application : qui veut noyer son chien l'accuse de la rage !

 

 

Repost 0
Published by Maurice - dans Tram T1
commenter cet article
19 mai 2014 1 19 /05 /mai /2014 05:08

il y a un nouvel article sur tramnon :

CONSEIL MUNICIPAL : POUR UN TRACÉ ALTERNATIF DU TRAMWAY T1

http://tramnon.blogspot.fr

Repost 0
Published by Maurice - dans Tram T1
commenter cet article
7 mars 2014 5 07 /03 /mars /2014 05:44

 

Faire passer le tram à tout prix dans Noisy-le-Sec  !

 

 

OUI ! Le tram doit passer à tout prix dans la rue Jean Jaurès à Noisy-le-Sec , peut importe que les mensonges soit gros comme des maisons, d'ailleurs il paraît que plus ils sont gros mieux c'est crus, et là, ils doivent être crus vu la grosseur de certains ! C'est la méthode employée dans la campagne électorale des municipales de la part de certains politiques, peu importe la fausseté des propos, le principale est semer le doute !

Affirmer que les Noiséens ont été consultés, c'est vrai, écrire qu'ils sont favorables à son passage dans la rue Jean Jaurès … sûrement pas ! Voyez le % de Noiséens qui ne veulent pas qu'il passe par la rue Jean Jaurès, c'est jouer sur les mots, ils veulent bien du tram, mais pas là où les crânes d’œufs veulent imposer qu'il passe.

Il faut avoir un culot d'enfer pour oser dire ça !

Nous ne sommes pas concernés directement à Romainville, mais réfléchissons un tout petit peu à ce qu'il va se passer lorsque les travaux commenceront pour son passage, est-on sûr que les demandes des Romainvillois seront réellement prises en compte ? Souvenons-nous qu'il a été question de raser une partie de la cité Jean Jaurès qui donne sur le boulevard Barbusse pour son passage, idée abandonnée devant les hauts cris des habitants. Ceux qui étaient présents lors de la réunion dans la salle des fêtes de la mairie doivent se souvenir de l'interpellation d'un locataire : nous ne nous laisserons pas faire ! !

En ce moment nous ne savons pas où sera la station sur le boulevard Barbusse, relisez l'article sur celle-ci. Souhaitons que cela ne fasse pas comme à Noisy-le-Sec  ! imposé !

 

http://tramnon.blogspot.fr/2014/03/mise-au-point.html

 

Vous le voyez, les Noiséens sont favorable à son passage dans la rue Jean Jaurès

 

Repost 0
Published by Maurice - dans Tram T1
commenter cet article
8 février 2014 6 08 /02 /février /2014 10:57

 

 

 

Le blogue – Tramnon – nous donne à lire des échanges de courriers le rédacteur et monsieur Jean-Charles Nègre.

Allez sur le blogue pour vous rendre-compte du peu de connaissance qu'à ce monsieur des problèmes que pourrait généré le passage du tram en plein Noisy-le-Sec, rue Jean Jaurès, ce ne sont que des poncifs rabâchés sans savoir !

Vous y apprendrez que n'ot bon maire est juge et parti, parti en tant que maire et juge en tant que vice-présidente en charge des transports.

Bien sûr que nous attendons le tram, mais pas à n'importe quel prix, surtout que sur Romainville, nous ne savons pas où va être implantée la station d’arrêt sur le boulevard Barbusse. Une réunion a eu lieu et les habitants ont indiqué leur souhait, sera-t-il suivi ou comme d'habitude il nous sera dit que ce n'est pas faisable et elle sera là où ils la désirent? !

 

 

(Banderole à une fenêtre de noisy)

 

 

Repost 0
Published by Maurice - dans Tram T1
commenter cet article
28 janvier 2014 2 28 /01 /janvier /2014 19:49

 

Ne venez pas dire que les Noiséens sont d'accord !

 

 

 

Association noiséenne pour la qualité de l'environnement, du cadre de vie et des transports urbains "Tram Non"

 

Deux nouveaux articles sur : http://tramnon.blogspot.fr/

 

 

(3) QUAND LES VERTS NOISÉENS … DÉRAILLENT (fin - provisoire)

 

=>  La réalité (selon ses propres promoteurs) de l'iimpact sonore et vibratile du tramway sur les riverains 

 

=>  Le massacre à la tronçonneuse de 148 arbres sur la ville de Noisy

 

 

 

(2) QUAND LES VERTS NOISÉENS … DÉRAILLENT … (suite)

 

"Faites ce que je dis, et pas ce que je fais !"

 

 

Ne manquez pas notre prochain article, qui sera mis en ligne en milieu de la semaine à venir

 

 

 

N’hésitez pas à aller lire les articles en question, ils sont très instructifs !

 

 

Repost 0
Published by Tramnon - dans Tram T1
commenter cet article
17 décembre 2013 2 17 /12 /décembre /2013 10:30

 

 

 

 

 

Le prolongement de la ligne T1 du tram crée la polémique.

 

l’enquête publique qui a eu lieu dans les villes traversées par le prolongement du tram a donné lieu à Noisy-le-Sec à un fort déplacement de Noiséens, plus de 700 ! Il n'a pas du y en avoir autant à Romainville.

Ce qui ne va pas, c'est que les 83 % d’entre eux qui ont manifesté leur désaccord pour son passage par le centre de la ville (rue Jean Jaurès) ne soient pas pris en compte ; bien au contraire, c'est comme si cela s’était transformé en accord pour son passage par cette rue.

Les municipalités traversées par ce prolongement y vont toutes de leurs arguments pour dénoncer le négatif dans la ville en question, mais pour Noisy-le-Sec, tout va bien ! Rien à redire, bien au contraire c'est un avantage !

 

Cliquez sur le lien pour allez sur le blogue – tramnon – qui vous informera bien mieux que je ne le ferai, car il le suit depuis le début ce dossier.

 

 

Repost 0
Published by Maurice - dans Tram T1
commenter cet article
11 novembre 2013 1 11 /11 /novembre /2013 19:41

 

 

 

 

Voulez-vous un exemple des compétences des décisionnaires ?



En avril salle G. Philippe, il y a eu une réunion sur le passage du tram rue Jean Jaurès à Noisy-le-Sec, certaines remarques sont dignes de nos grands comiques ! (Raymond Devos)

Voyez de vous-même :

question posée par des commerçants du marché

Les camions n'auront plus de places pour se garer.

Réponse :

Ils pourront aller dans le parking souterrain qui est dessous le marché.

-

Bonne idée me direz-vous, le seul HIC ?

Se souterrain est limité à 1,80 m de haut ! (vous en connaissez des camions qui ne sont pas plus hauts ?)

Si ce n’était pas si sérieux, se serait à Ptdr ! Comme quoi, ceux qui décide de notre vie, ont des compétences très limitées ; et c'est de ça qu'il s'agit puisque ce sont des commerçants qui viennent pour que nous puissions faire nos achats. (ne tombons pas dans le travers de commerçants affameurs, ceux qui viennent sur les marchés sont pour la plupart loin de ça)



La place du marché de Romainville va être refaite, le marché à la même occasion, où iront se garer les véhicules des commerçants ? Les informations que j'ai font état d'un parking souterrain, sera-t-il du même tonneau que celui de Noisy-le-Sec ? Y aura-t-il quelqu'un qui aura la lucidité d'y prêter attention ?! Il n'y a pas que la frime ! Quoi qu'à Romainville nous y sommes habitué – Romainville est la première ville où ceci est fait, cela aussi à grand renfort de tout ce qui traîne comme soit-disant expert qui, pour la plupart nous sont inconnus.

Je passe sur le fait qu'il n'y aura pas de station de métro malgré bien que cette place soit au milieu de Romainville il n'y en aura qu'aux extrémités de la ville, je l’écrit à chaque fois que j'en ai l'occasion...

Pensons aussi que le même problème va se poser pour son passage sur le boulevard Henri Barbusse et une simulation informatique serait la bienvenue.

Les arbres devraient être enlevés, vont-ils nous dire qu'ils sont malades comme cela a été dit pour la réfection de la rue Rosenfeld ? (les souches ne présentaient aucun signe de maladie)

Le square va-t-il rester tel qu'il est pour sa surface ? Rappelons-nous qu'une personne participant à la réunion pour décider de l'emplacement de la station de tram a dit qu'une station au square Barbusse (appelé autrefois square des Mares) nous a dit que se serait l'occasion d'y planter des arbres ! L'arboré à été son expression. Vous pensez bien que nous lui avons fait savoir ce qu'il en était actuellement. Là aussi cela a été l'occasion de nous rendre-compte de la connaissance qu'on ses décideurs sur ce qu'ils veulent modifier !





Repost 0
Published by Maurice - dans Tram T1
commenter cet article
15 octobre 2013 2 15 /10 /octobre /2013 07:42

 

Réunion ce soir à Noisy-le-Sec

 

(photo d'une précédente réunion)

 

Les opposant au passage du tram par la rue Jean Jaurès du tram, soit en pleine rue commerçante peu large, organisent une réunion pour dénoncer l'avis favorable du commissaire enquêteur, qui d’après eux, ne tient pas compte de l'avis des noiséens qui sont contre. (plus de 80%)

Cette réunion aura lieu ce soir au 115 rue Jean Jaurès à Noisy-le-Sec salle Gérard Philippe vers 19h.

 

Réunion organisée par l'association : Tramnon. http://tramnon.blogspot.fr/

 

 

Allez faire un tour sur le blogue de Tramnon pour en savoir plus sur leur opposition à se tracé.

 

Repost 0
Published by Maurice - dans Tram T1
commenter cet article
27 août 2013 2 27 /08 /août /2013 04:45

 

 

 

 

Le tram sur pneus passera-t-il à Romainville ?!

 

Une ligne de tram sur pneus a été inaugurée, le T5, et celui-ci est sur pneus contrairement aux autres lignes qui sont sur des roues comme celles de la SNCF, métallique, il peut être fait n'importe quoi (comme mettre des silentbloc) , cela génère du bruit et des vibrations.

Aurons-nous cette technologie pour celui qui prolongera la ligne qui passera par Romainville ?

Ce serait tout à fait faisable puisqu'il va y un changement de rame à la gare de Noisy-le-Sec si l'on veut continuer plus loin vers Rosny. Et il faut aussi le signaler, un moindre coût puisqu'il n'y aura pas de rails à installer, du moins pas comme ceux des trams actuels, un seul rail qui est en fait un guide.

Qui ne serait pas intéressé par un tram qui fait moins de bruit et ne crée pas de vibration ? (Pour savoir ce qu'il en est actuellement, allez demander aux riverains de la ligne qui passe à Noisy-le-Sec ce qu'ils en pensent)

Il est aussi envisageable de faire circuler des bus électrique, la technologie actuelle le permet. Les batteries peuvent être changé au lieu d’être rechargé dans le véhicule, Renault le fait sur les véhicules électrique qu'il vend, les batteries se retirent pour y introduire des chargé ; le nombre de moteur n'est pas limité, il peut très bien y en avoir plusieurs comme une marque d'automobile le fait, un à chaque roues.

Alors, pourquoi s’entêter à installer des rails ? Une question de fric ? Remplir le carnet de commandes d'entreprises copines ? (Bien sûr c'est dans mon délire que c'est de la sorte, la réalité est pire peut-être !)

 

 

 

Repost 0
Published by Maurice - dans Tram T1
commenter cet article